Подготовка грузовика к дальнему рейсу начинается на стоянке, пока замечание можно проверить в сервисе. В дороге даже мелкая утечка, повреждённая шина или неисправный свет превращаются в остановку маршрута.

Этот чек-лист помогает водителю и владельцу собрать замечания. Он не заменяет регламентный осмотр и диагностику, когда есть симптомы неисправности.

Осмотрите грузовик до запуска

Что водитель может проверить на стоянке

• нет ли свежих следов жидкости под автомобилем;
• целы ли видимые шланги, провода и крепления;
• нет ли повреждений колёс, шин и элементов кузова;
• закрыты ли крышки и технологические люки;
• нет ли предметов, которые мешают выезду.

Обходите машину по одному маршруту каждый раз. Привычная последовательность снижает шанс пропустить колесо, фонарь или крепление.

Проверьте технические жидкости

Уровни и состояние жидкостей проверяют по инструкции на конкретный автомобиль. Если уровень снова падает после долива, нужно искать утечку или другую причину, а не продолжать пополнение.

• моторное масло;
• охлаждающая жидкость;
• жидкости других систем, доступные для штатной проверки;
• следы подтекания вокруг соединений и агрегатов.

Оцените шины и колёса

Проверьте давление по требованиям для техники и нагрузки, осмотрите протектор и боковины. Трещины, порезы, вздутия, предметы в шине и ослабленный крепёж требуют решения до выезда.

Неравномерный износ стоит показать сервису. Он может указывать на проблему с давлением, геометрией, подвеской или режимом эксплуатации. Причину определяют после осмотра.

Проверьте тормоза, рулевое управление и подвеску

Водитель оценивает привычность управления при начале движения: нет ли увода, нового люфта, стука или изменения тормозного усилия. Любое отклонение нужно записать и передать механику.

• нет предупреждений на панели;
• давление в системах выходит в рабочий режим штатно;
• педаль и рулевое управление ощущаются привычно;
• при медленной проверке нет увода и постороннего звука;
• в видимой зоне нет повреждений и утечек.

Свет, электрика и аккумулятор

Проверьте наружное освещение, указатели поворота, стоп-сигналы, габариты и освещение номерных знаков. Убедитесь, что запуск уверенный, а на панели нет новых предупреждений.

Если батарея разряжается или стартер работает медленнее обычного, до рейса стоит проверить аккумулятор, зарядку и соединения.

Груз, прицеп и сцепка

Крепление и размещение груза проверяют по требованиям перевозки. Для состава отдельно осматривают сцепное устройство, соединения и световые приборы прицепа. После начала пути крепления контролируют по установленному порядку.

Документы, маршрут и водитель

• документы на автомобиль и груз;
• путевые и страховые документы, требуемые для рейса;
• маршрут с местами остановки и заправки;
• средства связи и штатный инструмент;
• режим труда и отдыха водителя.

Состав документов зависит от перевозки. Его лучше сверить до загрузки, особенно для специальных грузов и международного маршрута.

Какие замечания требуют сервиса до выезда

• утечка или повторное падение уровня жидкости;
• изменение торможения или рулевого управления;
• повреждение шины или колеса;
• новый стук, вибрация, запах или перегрев;
• трудный запуск и проблемы с зарядкой;
• предупреждения на панели.

Перед записью составьте один список: что заметили, когда проявляется и какие работы выполняли недавно. Передайте его Мехсервису вместе с данными грузовика. Специалисты определят, какие проверки нужны перед дальним рейсом.